柯馬(COMAU)中國(guó)首次亮相北京航展

【好展會(huì)網(wǎng)  戶外休閑專題】 <p><img height="91" alt="" src="http://www.beijingaviation.com/upload/image/comali.jpg" width="80" align="left" style="margin-right: 10px" /> 柯馬（COMAU）中國(guó)將參加的第十三屆國(guó)際航空展覽會(huì)，該展會(huì)于9月23日至26日在北京中國(guó)國(guó)際展覽中心舉辦。這是柯馬首次亮相北京航展，也是柯馬繼今年4月亮相天津AEROMART后第二次參加航展， 如此密集地參加中國(guó)航空業(yè)展會(huì)也顯示了柯馬公司助力中國(guó)航空制造業(yè)的信心和實(shí)力。</p> <p> 這次航展柯馬（COMAU）將展示柯馬航空的六大業(yè)務(wù)領(lǐng)域：機(jī)型廠房工藝布局設(shè)計(jì)，總裝工裝流體及機(jī)身對(duì)接，航空柔性?shī)A具及裝配平臺(tái)，自動(dòng)化制孔鉚接工作站，數(shù)控機(jī)床加工設(shè)備，生產(chǎn)設(shè)備委外維護(hù)保養(yǎng)。</p> <p> 其中，COMAU機(jī)器人自動(dòng)鉆孔 鉚接激光定位技術(shù)是柯馬此次展會(huì)的亮點(diǎn)。早在1990年, COMAU研發(fā)，測(cè)試并投放市場(chǎng)C3G 機(jī)器人控制系統(tǒng). 柯馬同時(shí)也發(fā)明出了CAT機(jī)器人的原型(哥倫布航空試驗(yàn)臺(tái)). 在2006年，柯馬機(jī)器人技術(shù)被空客證明和接收用于自動(dòng)化鉚接，鉆孔和密封。在2007至2008年 COMAU機(jī)器人連續(xù)得到空中客車ARFLEX 項(xiàng)目 和 HIPDRIL 項(xiàng)目。2009年COMAU機(jī)器人在全球航空業(yè)進(jìn)一步得到應(yīng)用波音V22魚鷹自動(dòng)鉆孔工作站，諾斯羅普格魯曼F35戰(zhàn)斗機(jī)中機(jī)身及進(jìn)氣道鉆孔平臺(tái)及空中客車A350固定前緣裝配站項(xiàng)目等。</p> <p> 柯馬（COMAU）是一家隸屬于FIAT（菲亞特）集團(tuán)的全球化企業(yè)。意大利柯馬股份有限公司成立于1976年，總部位于意大利都靈，屬于菲亞特集團(tuán)成員。作為全球供應(yīng)商，柯馬為眾多行業(yè)提供工業(yè)自動(dòng)化系統(tǒng)和全面維護(hù)服務(wù)。從產(chǎn)品的研發(fā)到工業(yè)工藝自動(dòng)化系統(tǒng)的實(shí)現(xiàn)，為全世界的客戶提供完整的工程解決方案。目前，柯馬股份有限公司在全球17個(gè)國(guó)家擁有29個(gè)分公司，員工總數(shù)達(dá)11,000多人。</p> <p> COMAU一直與多家航空原始制造商一起合作，在全球范圍內(nèi)從事于航空項(xiàng)目領(lǐng)域。COMAU航空業(yè)團(tuán)隊(duì)具有很強(qiáng)的能力及經(jīng)驗(yàn)。項(xiàng)目業(yè)務(wù)涵蓋各種機(jī)型的研發(fā)，不同客戶各種技術(shù)的使用。作為國(guó)際傳統(tǒng)航空生產(chǎn)線制造企業(yè)，柯馬在過去二十年里為北美和歐洲大型原始飛機(jī)制造商提供飛機(jī)制造解決方案，并作為航空生產(chǎn)鏈主要供應(yīng)商領(lǐng)導(dǎo)全球航空制造前沿先進(jìn)技術(shù)。已經(jīng)多次交付空中客車，波音，諾斯洛普格魯門，洛克希德馬丁和其它航空企業(yè)。2009年，COMAU 加速進(jìn)入中國(guó)航空市場(chǎng)。<br /> <strong>（柯馬中國(guó)的展位號(hào)是<font color="#3366ff">5-1A</font>）</strong></p>
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